Cyclisme

Etape 1 du Critérium du Dauphiné 2023 : TV, Parcours, Profil, Favoris et Classement

La première étape du Critérium du Dauphiné sera vallonnée, une journée très ouverte où plusieurs types de coureurs peuvent se disputer la victoire, une affaire explosive. Découvrez tout ce qu'il faut savoir sur l'étape 1 du Critérium du Dauphiné 2023 : TV, Parcours, Profil, Favoris et classement.

L'étape d'ouverture de la course française sera une journée vallonnée, très ouverte où plusieurs types de coureurs peuvent s'imposer. C'est une étape courte et explosive qui se déroule en altitude. Il y aura 2700 mètres de dénivelé dans une journée qui n'est pas exactement adaptée à un type de coureur en particulier, et qui est très ouverte. La victoire de l'échappée, les attaques tardives ou un sprint en groupe réduit sont tous des scénarios très possibles.

LE PROFIL DE L'ÉTAPE 1 DU CRITÉRIUM DU DAUPHINÉ

Le départ de l'étape est relativement plat, mais toute la journée – qui se déroule dans le Massif Central – a un air de “rompe-piernas” (si elle se déroulait en Espagne). Les coureurs ne trouvent jamais de routes vraiment plates, elles sont toujours légèrement inclinées vers le haut ou vers le bas, ce qui pèsera certainement sur les jambes des sprinters et rendra la poursuite des échappés un peu plus difficile.

Les coureurs effectueront trois tours du circuit final vers Chambon-sur-Lac. Sa principale caractéristique est l'ascension de la Côte du Rocher de l'Aigle qui représente environ 4,5 kilomètres à 5%. L'ascension ne s'arrête pas là puisqu'il y a ensuite des routes vallonnées jusqu'au sommet qui est situé à seulement 11,5 kilomètres de l'arrivée.

Une descente rapide suit et conduit les coureurs vers les 3 derniers kilomètres, qui seront plats mais courts pour ceux qui veulent se lancer dans un sprint en ville.

LES FAVORIS DE L'ÉTAPE 1 DU CRITÉRIUM DU DAUPHINÉ 2023

C'est une journée très ouverte, sans aucun doute, qui attend les coureurs. La course pourrait toutefois se jouer au sprint. Jumbo, INEOS et Bahrain ont des raisons d'essayer de contrôler la course ensemble, ils ont tous des aspirations au classement général, il est donc peu probable qu'ils prennent de gros risques ici, et ils ont les hommes nécessaires pour contrôler la course. Pourquoi ? La présence de Christophe Laporte, Fred Wright et Ethan Hayter respectivement. Les trois coureurs peuvent jouer la victoire d'étape. C'est un trio assez fort qui peut très bien grimper et sprinter à la fin de la journée.

Le nombre d'hommes rapides qui atteignent la ligne d'arrivée dépend de la façon dont la course est menée. Si le rythme n'est pas très élevé, Ethan Vernon, Milan Menten et Hugo Page pourraient être des cartes intéressantes, tandis que si le rythme est plus élevé, d'autres pourraient en profiter, comme Greg van Avermaet, Matteo Trentin et Axel Zingle.

Mais les coureurs qui peuvent bénéficier d'une issue autre qu'un sprint seront nombreux. Il est difficile de contrôler la course. La pluie aidera, les échappées ne seront pas faciles à poursuivre et le final se prête bien aux attaques. Comme il s'agit du premier jour de course, il n'y aura pas d'équipe spécifique essayant de contrôler les choses, et un maillot jaune est offert, ce qui motivera encore plus les mouvements.

Certains coureurs ne seront certainement pas autorisés à se placer à l'avant, mais ils pourraient réussir des attaques tardives, comme Julian Alaphilippe, Valentin Madouas ou Matteo Jorgenson. Les coureurs du classement général pourraient également intervenir, mais c'est plus improbable. Certains ont une belle pointe de vitesse à faire valoir et pourraient bénéficier d'un final pour les puncheurs ou un petit groupe comme Andrea Bagioli, Felix Grossschartner ou Andrea Piccolo.

D'autres pourraient bénéficier d'une attaque tardive ou d'une échappée. Ben Turner, Omar Fraile, Nils Politt, Rémi Cavagna, Sean Quinn, Rune Herregodts, Georg Zimmermann, Mikkel Bjerg, Benjamin Thomas, Victor Campenaerts, Maxim van Gils, Mathieu Burgaudeau, Oscar Onley et Nicola Conci seront tous des outsiders.

LES ENJEUX DE LA COURSE

Jonas Vingegaard est-il sur la bonne voie pour le Tour ?

Jonas Vingegaard

Danish Jonas Vingegaard of Jumbo-Visma crosses the finish line to win stage eleven of the Tour de France cycling race, a 149km race from Albertville to Col du Granon Serre Chevalier, France, on Wednesday 13 July 2022. This year's Tour de France takes place from 01 to 24 July 2022. BELGA PHOTO DAVID PINTENS – UK OUT – Photo by Icon sport

Peu de coureurs seront suivis d'aussi près que Jonas Vingegaard dans le Critérium du Dauphiné de cette année, et pas seulement parce que le Danois est le champion en titre du Tour de France. L'intérêt pour la performance de Vingegaard sera probablement encore plus élevé que d'habitude dans le Dauphiné parce que ce printemps, il a été si rare de pouvoir le voir courir.

Depuis janvier, Vingegaard n'a participé qu'à trois événements, tous des courses par étapes : O Gran Camiño, Paris-Nice et Itzulia-Pays Basque. Si rien ne change dans son programme, il totalisera 18 jours de course avant le Tour. Son grand rival Tadej Pogačar (UAE Team Emirates) n'a fait que 21 jours de course, mais une différence cruciale est qu'ils étaient répartis sur neuf épreuves différentes.

Contrairement à Pogačar, la dernière fois que Vingegaard a porté un dossard, c'était à Itzulia au début du mois d'avril et le Dauphiné sera presque certainement sa seule épreuve avant le Tour de France.

Le programme de Vingegaard n'est pas dû à une maladie ou à une blessure – il a été délibérément réduit au minimum, probablement pour s'assurer qu'il soit dans une condition optimale pour le mois de juillet, et il y a eu beaucoup de débats sur la sagesse de cette stratégie. L'évaluation de la stratégie ne sera possible qu'au soir du 24 juillet à Paris. Cependant, Vingegaard n'a guère été hors course lors des quelques épreuves qu'il a disputées.

À O Gran Camiño en février, il a remporté les trois étapes et le classement général, puis il a été presque aussi dominateur à Itzulia, remportant trois des six étapes et la première place du classement général. Bien que Pogačar ait éclipsé Vingegaard dans Paris-Nice, il a opposé une résistance acharnée lors de l'arrivée au sommet la plus difficile, le col de la Couillole, pour terminer troisième au classement général et son équipe, Jumbo-Visma, a remporté le contre-la-montre par équipes à mi-parcours.

Le Critérium du Dauphiné sera toutefois très différent. Pogačar n'y participe pas, Vingegaard n'aura pas le soutien du vainqueur du Dauphiné de l'année dernière, Primož Roglič, ni celui de Wout van Aert. Au lieu de cela, il pourra compter sur trois de ses principaux coéquipiers du Tour de France 2022 – Tiesj Benoot, Christophe Laporte et Stephen Kruijswijk, ce qui devrait constituer un soutien plus que suffisant pour remporter ce qui serait sa deuxième course WorldTour d'une semaine de la saison.

Le Dauphiné a un parcours beaucoup plus traditionnel que le Tour de France cette année, avec un crescendo le dernier week-end, il n'est donc peut-être pas judicieux de lire trop de choses dans son résultat final. Sans aucun des nombreux impondérables tels que les chutes ou les maladies, tout ce qui ne serait pas dans les trois premiers du classement général dimanche prochain à Grenoble pour Vingegaard serait inattendu et tout ce qui serait au-delà des cinq premiers serait plutôt inquiétant.

Avec si peu de points de référence actuels, quel que soit le résultat de Vingegaard, nous en sortirons considérablement plus sages quant à ses perspectives pour le mois de juillet que nous ne le sommes actuellement.

Quelles sont les chances de Ben O'Connor de monter à nouveau sur le podium dans le Dauphiné ?

O'Connor

18-01-2023 Tour Down Under; Tappa 01 Tanunda – Tanunda; 2023, Ag2r – Citroen; O'connor, Ben; Tanunda; – Photo by Icon sport

“Il n'y avait pas grand-chose à faire contre Roglič et Vingegaard”, c'est ainsi que Ben O'Connor (AG2R-Citröen) a décrit sa troisième place au classement général du Critérium du Dauphiné 2022. Compte tenu de la supériorité du duo Jumbo-Visma dans les montées, la troisième place de l'Australien avait quelque chose de la meilleure des autres. Elle suggère aussi fortement que l'Australien pourrait à nouveau être dans la course lorsque la course atteindra les Hautes-Alpes à la fin de la semaine prochaine.

O'Connor a connu une première moitié de saison beaucoup moins impressionnante qu'en 2022. Au printemps dernier, il a remporté l'une des étapes les plus difficiles de la Volta a Catalunya et a mené la course pendant une journée avant de remporter sa première victoire en 2022 sous les couleurs d'AG2R dans le Tour du Jura et de se classer cinquième au classement général du Tour de Romandie. Dans un communiqué de presse de l'équipe, O'Connor lui-même a déclaré que la première moitié de l'année avait été “peut-être plus lente que d'habitude”.

Cependant, 2022 n'était pas la première fois qu'O'Connor obtenait de bons résultats dans le Dauphiné, prenant la huitième place au classement général en 2021 avant sa quatrième place historique au classement général du Tour de France. Cela indique qu'il a une idée claire de la manière d'utiliser sa forme au mieux dans une épreuve qui est toujours tactiquement délicate.

Son équipe est également imprégnée de connaissances locales, puisqu'elle est basée à Grenoble, où la course se termine cette année, et qu'elle est traditionnellement très motivée pour sa “course à domicile”. Il serait donc surprenant de ne pas voir l'homme de Perth dans la bataille pour le classement général du Dauphiné.

Après sa première victoire depuis février, Carapaz est-il à temps pour le Tour ?

Richard Carapaz

Foto Marco Alpozzi/LaPresse 15 Marzo 2023 – Rho, Italia – sport, ciclismo – MilanoTorino 2023 – Edizione 104 – Da Rho a Orbassano 192 km. Nella foto: Richard CarapazCiclista March 15, 2023 Rho, Italy – sport, cycling – MilanoTorino 2023 – Edition104 – From Rho to Orbassano 120miles. In the pic:Richard CarapazCiclista – Photo by Icon sport

“Richard Carapaz est dans le marasme depuis son transfert chez EF Education-EasyPost” : c'est ainsi que les organisateurs du Dauphiné (et du Tour de France) ont qualifié la semaine dernière la star équatorienne. C'était avant que Carapaz ne remporte sa deuxième victoire de la saison, et sa première depuis qu'il a remporté le titre national sur route début février, lors du Mercan'Tour Classic des Alpes-Maritimes.

En remportant le Mercan'Tour grâce à une échappée solitaire de sept kilomètres dans une montée difficile de première catégorie à Valberg, Carapaz a fait un grand pas dans la bonne direction après un printemps en demi-teinte. La question cruciale est de savoir si une petite course d'un jour contre un peloton plutôt discret servira de tremplin au coureur de 30 ans pour rebondir beaucoup plus haut au début du mois de juin dans le Dauphiné et ensuite dans la lutte pour le classement général dans le Tour.

Il est surprenant de découvrir que Carapaz n'a couru le Dauphiné qu'une seule fois, en 2017, alors qu'il était un jeune professionnel avec Movistar, et qu'il a terminé à une banale 44e place. Sa meilleure performance au Tour de France, en 2021, a été précédée d'une victoire au classement général du Tour de Suisse et, d'autres années, il s'est reposé en juin après avoir participé au Giro d'Italia.

Le Dauphiné représente un double voyage dans l'inconnu pour Carapaz, mais c'est la rampe de lancement pour le coureur de l'EF, non seulement dans le Tour, mais aussi pour toute sa deuxième moitié de saison, qui comprendrait également la Vuelta a España.

Comment se présentent les débuts de Jai Hindley sur le Tour de France ?

Hindley

Foto Gian Mattia D'Alberto/LaPresse
29 Maggio 2022 Verona, Italia sport ciclismo Giro d'Italia 2022 – edizione 105 – tappa 21 – Gara cronometro individuale – Verona – Verona (Cronometro delle Colline Veronesi) Nella foto: HINDLEY Jai (BORA – HANSGROHE) maglia rosa, vincitore Photo Gian Mattia D'Alberto/LaPresse
May 29, 2022 Verona, Italy sport Cycling
Giro d'Italia 2022 – 105th edition – stage 21 –
Individual time trial – Verona – Verona (Cronometro delle Colline Veronesi) – In the pic: HINDLEY Jai (BORA – HANSGROHE) pink jersey, winner – Photo by Icon sport

Jusqu'à présent, dans les batailles pour les classements de cette année, Bora-Hansgrohe a été la pièce manquante du puzzle. Il suffit de se rappeler la première moitié de la saison 2022, au cours de laquelle les Bora-Hansgrohe sont montés en puissance et ont remporté la Vuelta a Andalucia, la Volta a Comunitat Valenciana, la Volta a Catalunya, le Tour de Romandie et, enfin et surtout, le classement général du Giro d'Italia.

Cette année, l'équipe a remporté quelques belles victoires d'étape, notamment grâce à Nico Denz au Giro d'Italia. Mais les maladies et les blessures font que l'équipe allemande n'a pratiquement pas été vue au classement général et l'idée qu'elle puisse faire suivre sa victoire apparemment imparable au début de 2022 d'un succès égal ou supérieur en 2023 s'est révélée complètement erronée jusqu'à présent.

Jai Hindley entre en scène. Le vainqueur du Giro d'Italia 2022, 15ème de Tirreno-Adriatico et de la Volta a Catalunya cette année, a eu un comportement stable tout au long du printemps alors qu'il se préparait pour le Dauphine et le Tour. Hindley ne s'attendait peut-être pas à ce qu'après un printemps sans histoire, la pression qui pèse sur ses épaules au Tour de France n'ait pas diminué. Au Dauphiné, premier véritable test de vérité pour le Tour, cet intérêt et cette pression ne seront guère plus faibles.

Curieusement, la participation de Hindley au Dauphiné est autant un voyage dans l'obscurité que le sera plus tard le Tour de France. Il n'a aucune expérience du Dauphiné et n'a pratiquement jamais couru en juin – le ZLM Tour et le Tour de Slovénie ne se ressemblent guère.

D'un autre côté, Hindley a une capacité supérieure à la moyenne à s'adapter aux coups et aux nouveaux terrains – l'un des points forts de sa carrière jusqu'à présent. Le meilleur exemple est bien sûr le Giro d'Italia, mais le Dauphiné est sans doute la course par étapes qui ressemble le plus à un Grand Tour dans l'ensemble du calendrier cycliste.

Hindley peut donc passer légèrement sous le radar après son printemps peu remarquable. Mais comme Carapaz et Mikel Landa, tous deux présents au Dauphiné et tous deux battus par Hindley au printemps dernier dans le Giro, peuvent en témoigner, sous-estimer la capacité de Hindley à tenir la distance dans tous les types de courses par étapes est une erreur que l'on ne commet qu'une seule fois.

A quel point Egan Bernal est-il proche de son meilleur niveau ?

22-01-2023 Vuelta A San Juan; Tappa 01 San Juan – San Juan; 2023, Ineos Grenadiers; Bernal Gomez, Arley; – Photo by Icon sport

À ce jour, le palmarès d'Egan Bernal dans le Critérium du Dauphiné est court au point d'être apparemment insignifiant : en 2020, lors de sa seule participation, le Colombien a abandonné après trois étapes en raison d'une blessure au dos.

Cependant, cette blessure est devenue un facteur clé dans le difficile Tour de France 2020 de Bernal, où il a perdu beaucoup de temps par rapport à ses rivaux et a ensuite abandonné au cours de la deuxième semaine. Depuis, il n'a participé à aucune des deux courses.

Bernal a connu un printemps quelque peu irrégulier cette année, terminant huitième de sa dernière course par étapes, le Tour de Romandie, et huitième du Tour de Hongrie. Sa participation éventuelle au Tour de Norvège ne s'est pas concrétisée.

Le Dauphiné représente une étape clé pour Bernal et son équipe avant son retour attendu au Tour de France. Étant donné qu'il n'y a eu que peu de points de référence jusqu'à présent, ses performances dans des moments clés comme le contre-la-montre du milieu de semaine et les étapes alpines du week-end prochain feront l'objet d'une attention toute particulière.

À la fin du Dauphiné, Bernal aura encore trois semaines devant lui avant de participer au Tour de France, à supposer qu'il y prenne part. Étant donné que la première semaine du Tour est beaucoup plus difficile que d'habitude, avec notamment des étapes importantes dans les Pyrénées.

Il est vrai que tous les candidats à la victoire finale, s'ils veulent être prêts pour le Tour dès le départ, doivent être au moins proches de leur meilleure condition dans le Dauphiné. Cependant, dans le cas de Bernal, le test est sans doute encore plus critique pour le plus grand défi de tous en juillet.

SUR QUEL CHAÎNE REGARDER LE CRITÉRIUM DU DAUPHINÉ À LA TÉLÉ ?

En France, Eurosport et France Télévisions est le diffuseur officiel du Giro 2023. La première étape sera à suivre à partir de 15h10 sur les deux chaines.

Coordinateur We Sport FR - Passionné de cyclisme - #TeamPogi

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