Alors que la saison 2023 bat son plein, les promoteurs de la Formule E viennent d’annoncer le calendrier de l’année prochaine. Ce sera une édition historique puisqu'elle va marquer la dixième saison du championnat de monoplace électrique. 17 courses réparties en 13 rendez-vous sont au programme.
Il reste encore trois manches et cinq courses (une à Portland, deux à Rome et deux à Londres) avant la fin de la saison 2023 mais la Formule E a déjà les yeux rivés vers 2024. Alors que Pascal Wehrlein, Jake Dennis et Nick Cassidy sont en pleine bataille pour le championnat, le plateau sait déjà où il va se rendre l’année prochaine. Le paddock aura le droit à dix-sept courses réparties en treize manches même si trois dates sont encore à déterminer.
Coup d’envoi à Mexico, finale à Londres

L’ouverture de la saison se fera le 13 janvier 2024 sur le circuit mexicain. Deux semaines plus tard, les pilotes auront le droit à un double round. Il se déroulera à Diriyah en Arabie Saoudite avec au programme une course de nuit, la seule de l’année.
Sur les dix-sept courses au programme, trois sont encore à déterminer, dont les deux qui se passeront au mois de février. Parmi les destinations habituelles de la Formule E, Sao Paulo (Brésil), Rome (Italie), Jakarta (Indonésie) seront de nouveau au programme. La manche à Berlin (Allemagne) restera au calendrier. Elle sera la seule à avoir été présente lors des dix saisons.
Tokyo (Japon) sera la seule nouveauté parmi les tracés urbains empruntés. Celui de Portland (Etats-Unis), que le championnat va découvrir ce week-end, aura le droit à une deuxième édition. La finale se tiendra de nouveau à Londres (Grande-Bretagne), les 20 et 21 juillet 2024.
Monaco de nouveau au calendrier

Pour la septième fois en dix ans, l’e-Prix de Monaco est une des épreuves du championnat. Inaugurée en 2015, puis reconduite en 2017, la course en Principauté reste l’un des événements phares de l’année. Depuis 2019, les pilotes empruntent le même tracé que ceux de Formule 1.
Pour des raisons technologiques, la piste avait été réduite lors des deux premières éditions. Au lieu d’emprunter la montée du Casino, les concurrents descendaient en direction du port avant de revenir vers le virage du tabac. Grâce à l’amélioration des batteries et de l’autonomie, Jean-Eric Vergne (double champion du monde de la discipline) et ses homologues sont désormais en piste sur le circuit traditionnel.
Le calendrier 2024 de la Formule E
- Round 1 : Mexico (Mexique) 13 janvier 2024
- Round 2 et 3 : Diriyah (Arabie Saoudite) 26 et 27 janvier 2024
- Round 4 : à déterminer 10 février 2024
- Round 5 : à déterminer 24 février 2024
- Round 6 : Sao Paulo (Brésil) 16 mars 2024
- Round 7 : Tokyo (Japon) 30 mars 2024
- Round 8 et 9 : Rome (Italie) 13 et 14 avril 2024
- Round 10 : Monaco (Monaco) 27 avril 2024
- Round 11 et 12 : Berlin (Allemagne) 11 et 12 mai 2024
- Round 13 : à déterminer 25 mai 2024
- Round 14 : Jakarta (Indonésie) 8 juin 2024
- Round 15 : Portland (Etats-Unis) 29 juin 2024
- Round 16 et 17 : Londres (Grande-Bretagne) 20 et 21 juillet 2024