Douzième rendez-vous de la saison de MotoGP, onzième course après l'annulation du Grand Prix du Kazakhstan qui devait se tenir au début du mois de juillet, les motos les plus rapides de la planète se rendent en Espagne en ce début du mois de septembre. Découvrez les horaires et le programme complet du Grand Prix de Catalogne 2023 de MotoGP.

 

Le programme du Grand Prix de Catalogne de MotoGP détaillé

Vendredi 01 septembre

  • Moto E – Essais Libres 1 de 08h30n à 08h45
  • Moto 3 – Essais Libres 1 de 09h00 à 09h35
  • Moto 2 – Essais Libres 1 de 09h50 à 10h30
  • MotoGP – Essais Libres 1 de 10h45 à 11h30
  • Moto E – Essais Libres 2 de 12h25 à 12h40
  • Moto 3 – Essais Libres 2 de 13h15 à 13h50
  • Moto 2 – Essais Libres 2 de 14h05 à 14h45
  • MotoGP – Essais Libres de 15h00 à 16h00
  • Moto E – Qualifications 1 de 16h15 à 16h25
  • Moto E – Qualifications 2 de 16h35 à 16h45

Samedi 02 septembre

  • Moto 3 – Essais Libres 3 de 08h40 à 09h10
  • Moto 2 – Essais Libres 3 de 09h25 à 09h55
  • MotoGP – Essais Libres 2 de 10h10 à 10h40
  • MotoGP – Qualifications 1 de 10h50 à 11h05
  • MotoGP – Qualifications 2 de 11h15 à 11h30
  • Moto E – Course 1 de 12h15 à 12h30
  • Moto 3 – Qualifications 1 de 12h50 à 13h05
  • Moto 3 – Qualifications 2 de 13h15 à 13h30
  • Moto 2 – Qualifications 1 de 13h45 à 14h00
  • Moto 2 – Qualifications 2 de 14h10 à 14h25
  • MotoGP – Course Sprint à 15h00
  • Moto E – Course 2 à 16h10

Dimanche 03 septembre

  • MotoGP – Warm Up de 09h45 à 09h55
  • Moto 3 – Grand Prix de Catalogne à 11h00
  • Moto 2 – Grand Prix de Catalogne à 12h15
  • MotoGP – Grand Prix de Catalogne à 14h00

Classement et résultats du Grand Prix de Catalogne de MotoGP

  • Grand Prix : Aleix Espargaro roi à domicile, doublé pour Aprilia

Auteur d'un énorme week-end à cinq kilomètres de son lieu de naissance, Aleix Espargaro s'est imposé lors du Grand Prix de Catalogne. Le natif de Granollers remporte son troisième succès dans la catégorie reine. Aprilia s'offre un doublé avec la deuxième place de Maverick Viñales. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) complète le podium. Johann Zarco termine quatrième. Auteur d'une très belle course, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) se classe septième.

Le Grand Prix de Catalogne a démarré par deux gros accidents. Comme en 2022, avec Takaaki Nakagami, Enea Bastianini a freiné beaucoup trop tard. Le pilote Ducati Lenovo Team a fait un strike en envoyant Johann Zarco (Prima Pramac Racing), Alex Marquez (Gresini Racing), Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing) et Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) au tapis. A la sortie du virage deux, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) était victime d'un énorme high-side. Le champion du monde en titre retombait sur la piste et se faisait rouler dessus, au niveau des jambes, par Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing).

Le drapeau rouge était de sortie pour sécuriser la zone. Le deuxième départ était donné sans les deux pilotes Ducati. Les Transalpins ont été évacués vers l'hôpital le plus proche après un passage au médical center. Enea Bastianini souffre au niveau de la main. Au restart, Jorge Martin réalise le meilleur envol. Le pilote Prima Pramac Racing prend la tête quelques instants avant de se faire doubler par Maverick Viñales (Aprilia Racing). Débarrassé du Martinator, le pilote Aprilia voyait son coéquipier Aleix Espargaro lui mettre la pression derrière. A quatre tours du but, le vainqueur de la course sprint portait son attaque. Comme le samedi, le héros local passait au freinage du premier virage.

Aleix Espargaro s'imposait devant Maverick Viñales. Ce dernier a énormément souffert en fin de course à cause de pneus trop dégradés. Un temps en bataille avec Miguel Oliveira (CryptoDATA RNF MotoGP Team), Jorge Martin s'est défait du Portugais pour enregistrer un nouveau podium et des bons points au championnat. Son coéquipier chez Prima Pramac Racing, Johann Zarco, finit quatrième grâce à une belle fin de course. Alex Marquez (Gresini Racing) est sixième.

Dix-septième sur la grille, Fabio Quartararo a gagné dix positions pour se classer septième. Le pilote Monster Energy Yamaha MotoGP a réalisé un très beau départ et possédait un bon rythme de course. Le champion du monde 2021 et son équipe ont changé l'aérodynamisme de la M1 pour revenir sur un package semblable à celui de la saison passée. El Diablo a semblé se sentir bien mieux après ce changement.

Sur un siège éjectable, Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing) fait une belle course avec un top-10 à la clé. Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) n'a pas profité des malheurs de son compatriote pour lui reprendre de gros points. Seulement douzième, il perd encore du terrain sur Jorge Martin. Marc Marquez, treizième, a galéré en fin de course. Le pilote Honda Repsol était pourtant dans les dix premiers après quelques tours mais a eu du mal ensuite.

Plusieurs pilotes ont connu des soucis techniques. Pol Espargaro (GasGas Tech3), Raul Fernandez (CryptoDATA RNF MotoGP Team) et Brad Binder ont du abandonner sur problèmes mécaniques. Après être rentré au box, le Sud-Africain s'est immédiatement rendu au centre médical pour prendre des nouvelles de Francesco Bagnaia.

  • Course Sprint : Aleix Espargaro s'impose à la maison !

Francesco Bagnaia face aux Aprilia ! La course sprint se résume par ce duel entre le champion du monde en titre et les pilotes du constructeur italien. Parti depuis la pole position, Pecco a dominé la première moitié de la course sprint. Surmotivé, Aleix Espargaro s'est défait du pilote Ducati Lenovo Team après un gros freinage au bout de la ligne droite de départ/arrivée. Le natif de Granollers, à cinq kilomètres du circuit, a ensuite déroulé pour s'imposer devant son public.

Francesco Bagnaia a tout fait pour résister à Maverick Viñales. L'Espagnol aurait bien aimé offrir un doublé à son team mais doit se contenter de la troisième place. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) termine quatrième après une course plutôt solide. Au championnat, les rivaux du pilote Ducati perdent encore des points. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) inscrit les unités de la cinquième position. Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) se classe huitième. Troisième sur la grille, Miguel Oliveira (CryptoDATA RNF MotoGP Team) a eu du mal au départ. Le Portugais a ensuite tout fait pour conserver un top-5 mais a cédé face à Jorge Martin.

Johann Zarco occupe le septième rang de la sprint race. Auteur d'un départ moyen, le futur pilote Honda LCR a récupéré quelques positions pour engranger un nouveau résultat encourageant. Marc Marquez peut aussi être satisfait de sa journée. Après être sortie de la Q1 ce matin, l'octuple champion du monde a réalisé un très bon début de course, notamment grâce à un premier freinage où il a gagné plusieurs positions. La suite a été plus difficile pour le natif de Cervera qui s'est heurté aux limites de sa Honda Repsol. Il termine finalement onzième, juste derrière son petit frère Alex Marquez (Gresini Racing).

Fabio Quartararo a de quoi avoir des regrets. Le champion du monde 2021 s'était très bien élancé mais a été poussé à l'extérieur dans le premier virage. Reparti en fond de peloton, le pilote Monster Energy Yamaha MotoGP a eu du mal à se défaire de la Honda LCR de Takaaki Nakagami. Le Tricolore n'est finalement que dix-huitième sous le drapeau à damiers.

  • Qualifications : Bagnaia écœure les Aprilia en Catalogne

Lors d'une qualification ultra serrée, où les cinq premiers se tiennent en moins de deux dixièmes, Francesco Bagnaia a une nouvelle fois décroché le pole position. Moins en vue ce week-end, le pilote Ducati Lenovo Team a sorti un grand tour de son chapeau au moment opportun. Le champion du monde en titre signe sa sixième pole de la saison, la deuxième de suite. Le Transalpin aura deux Aprilia à ses côtés.

Leader de la première journée, Aleix Espargaro échoue à un dixième de la pole, qu'il avait réalisé l'an dernier. Néanmoins, le héros local a des motifs d'espoir de très bien figurer en course, et ce dès cet après-midi. Sorti de la Q1, Miguel Oliveira (CryptoDATA RNF MotoGP Team) a réalisé une grande prestation en finissant troisième. La troisième Aprilia de Maverick Viñales occupe la quatrième position. La deuxième ligne est complétée par les deux Prima Pramac Racing de Jorge Martin et Johann Zarco.

Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) se classe neuvième, juste devant Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team). Le natif de Rimini n'est pas aussi à l'aise que d'habitude sur le tracé de Barcelone. Marc Marquez va partir douzième. Le pensionnaire du Honda Repsol a signé un tour magistral en Q1, bien aidé par Jack Miller, pour s'offrir l'un des deux tickets permettant de passer en Q2. L'octuple champion du monde n'a néanmoins pas réussi à réitérer cet exploit. L'essentiel est ailleurs, le job a été fait.

Fabio Quartararo n'aura pas fait de miracle en Q1. Malgré un très bon premier run, le Français n'a pas été en mesure de gagner les derniers dixièmes nécessaires pour passer en Q2. Le champion du monde 2021 a même commis une petite erreur en tombant à basse vitesse dans le bac à graviers du premier virage. Le pilote Monster Energy Yamaha MotoGP parti dix-septième des deux courses, une place derrière son coéquipier Franco Morbidelli.

Parmi les surprises de cette première partie des qualifs, la non qualification de Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) et Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team). L'Australien se classe treizième alors que le Transalpin n'est que dix-huitième. Trois Honda ferment la marche avec Joan Mir (Honda Repsol) vingtième, Takaaki Nakagami (Honda LCR) vingt-et-unième et Iker Lecuona (Honda LCR) vingt-deuxième.

  • Essais libres 2 : Oliveira un meilleur temps et une chute

Malgré un passage par le bac à graviers, Miguel Oliveira (CryptoDATA RNF MotoGP Team) a signé le chrono le plus rapides des EL2. Le Portugais lance très bien sa journée avant les qualifications. Johann Zarco (Prima Pramac Racing) se classe deuxième à 0.176 mais est aussi allé à terre. Derrière, les Aprilia sont toujours aussi compétitives. Aleix Espargaro et Maverick Viñales sont dans le top-4. Alex Marquez (Gresini Racing) s'installe à la cinquième position.

Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) termine neuvième. Une performance encourageante avant de participer à la Q1. Les problèmes continuent pour Honda avec des soucis techniques pour Marc Marquez (Honda Repsol) et quatre machines au-delà du top-17. La session a été difficile pour Marco Bezzecchi. Le pilote Mooney VR46 Racing Team, actuel troisième du championnat, est tombé et n'a pas réussi à s'extirper de la dernière position de la grille. A noter que quelques gouttes de pluie ont fait leur apparition pendant la séance.

  • ESSAIS : ESPARGARO SUPERSONIQUE, QUARTARARO ET MARQUEZ EN Q1 !

Aleix Espargaro vole ce vendredi à Barcelone ! Intouchable, le Catalan a signé un nouveau record de la piste en 1.38.686, battant sa précédente marque. Le pilote Aprilia s'est logiquement qualifié pour la Q2 samedi et il est l'un des grands favoris dans la course à la pole position. Comme lors de la séance du matin, Maverick Viñales suit son coéquipier. L'Espagnol est néanmoins relégué à plus de trois dixièmes.

En difficulté en début de session, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) s'est bien repris. Après un reset au stand, le champion du monde en titre a validé son passage pour la seconde phase des qualifs avec le troisième chrono. Johann Zarco (Prima Pramac Racing) est lui aussi de la partie. Le Français a un temps été en tête avant de finir quatrième (+0.571). Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Alex Marquez (Gresini Racing), Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team), Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing) et Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) sont aussi qualifiés. Belle performance des deux derniers cités, pas toujours au niveau depuis le début de la saison.

Le dernier ticket revient à Jorge Martin (Prima Pramac Racing). Pour 0.028, le Martinator prive Pol Espargaro (GasGas Tech3) de la Q2. La Q1 n'est à manquer sous aucun prétexte puisque de nombreux cadors vont passer par cette partie des qualifications. Il y a notamment Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing), Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) ou encore Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP). Le Français a tout donné mais n'a simplement pas la moto pour entrer dans le top-10. Dix-septième, El Diablo est en souffrance. Son coéquipier, Franco Morbidelli, n'est pas loin derrière. Preuve que le Niçois n'arrive plus à creuser l'écart sur son voisin de garage.

La situation de Honda est encore plus critique. Les quatre machines de la marque japonaise sont aux quatre dernières positions. Dix-neuvième, Marc Marquez (Honda Repsol) concède plus d'une seconde et demi à Aleix Espargaro. Takaaki Nakagami (Honda LCR), Iker Lecuona (Honda LCR) et Joan Mir (Honda Repsol) sont au-delà des deux secondes.

  • Essais Libres 1 : Espargaro et Aprilia donnent le ton

A cinq kilomètres du domicile familial, Aleix Espargaro est comme chez lui sur le tracé de Barcelone. Lors des Essais Libres 1, le pilote Aprilia a signé le meilleur chrono en 1.39.809. Le natif de Granollers devance de plus de deux dixièmes son coéquipier Maverick Viñales. A l'instar de la saison dernière, les motos du constructeur italien semblent très à l'aise sur la piste catalane. Le top-3 est complété par un autre Espagnol, en la personne de Jorge Martin (Prima Pramac Racing).

Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) se place au quatrième rang mais concède plus d'une seconde sur le temps de référence. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) est cinquième. A la maison, Pol Espargaro (GasGas Tech3) débute très bien le week-end avec le sixième chrono. Le frère d'Aleix se doit de montrer de la performance puisque son guidon est menacé pour la saison prochaine.

Les Français terminent dans le top-10. Longtemps dans les premières positions, les Tricolores ont ensuite eu du mal à accélérer dans le money time. Fabio Quartararo finit neuvième juste derrière son coéquipier Franco Morbidelli. Le champion du monde 2021 a testé un nouveau pot d'échappement qu'il n'a pas semblé apprécier puisque le pilote Monster Energy Yamaha MotoGP n'a pas réalisé de très bons chronos avec. Johann Zarco (Prima Pramac Racing) se positionne à la dixième place mais va devoir améliorer ses temps pour assurer une place en Q2 ce vendredi après-midi.

Une seule chute est à noter, celle de Marc Marquez. Le pilote Honda Repsol est allé à terre pour la dix-septième fois en 2023 ! L'octuple détenteur de la couronne mondiale est encore en grande difficulté. Avant de tomber, la fourmi de Cervera naviguait au vingt-et-unième rang entre les deux Honda LCR de Takaaki Nakagami et Iker Lecuona.

Tout savoir sur le circuit de Barcelona-Catalunya

À quoi ressemble le circuit ?

Avec des courbes plutôt rapides et une vraie tendance à droite, le tracé combine à la fois technicité et vitesse pour les motos. Après la ligne droite de départ-arrivée, c'est une longue croube à droite qui attend les pilotes avec le virage numéro 3 qui met à rude épreuve les machines tandis que le deuxième secteur esrt d'abord plus lent avant deux belles accélérations de part et d'autre du virage 9.  Après le dernier gros freinage du circuit au 10, c'est un long virage à droite qui vient conclure ce tour comme pour rappeler le début de tracé de Catalogne.

L'histoire du circuit de Barcelona-Catalunya

Le circuit situé à Montmelo est utilisé à la fois en Formule 1 et en Moto GP. Construit en 1991, il est au programme du championnat du Monde de Moto GP depuis 1996 et a toujours été couru depuis. Connu pour être un bastion espagnol avec de nombreuses victoires ibériques dont celles de Jorge Lorenzo en 2010, 2012, 2013, 2015 et 2018 ainsi que Marc Marquez en 2014 et 2019, les trois dernières éditions ont été remportées par Fabio Quartararo (2020 et 2022) et Miguel Oliveira (2021), il y a fort à parier que les Ibériques en vue cette saison (J. Martin, A. Espargaro ou A. Marquez) tenteront tout pour faire résonner l'hymne espagnol dans l'après-midi ce dimanche.

Le résultat du Grand Prix de Catalogne de MotoGP 2022

Alors en tête au championnat du monde des pilotes, c'est un succès important que s'adjugera le Français en Catalogne la saison dernière. Premier devant les Ducati de Jorge Martin et de son compatriote tricolore Johann Zarco, le champion du monde 2021 s'offre une course de laquelle Aliex Esparagaro était parti en tête mais n'a pu résister au rythme en course du pilote Yamaha.