En marge des essais d'avant-saison, Max Verstappen (Red Bull) ne s'est pas privé de tacler son écurie. Les déboires de  la saison dernière ne sont pas oubliés. 

Malgré son quatrième titre mondial en 2024, Max Verstappen n’a pas vécu une saison de tout repos. Après un début d’année ultra-dominant, Red Bull a vu sa suprématie s’effriter, laissant McLaren et Ferrari combler leur retard. L’écurie autrichienne n’a décroché que deux victoires lors des 14 dernières courses, peinant à retrouver l’équilibre et la performance qui faisaient sa force.

La direction qu’a pris Red Bull F1 est la bonne selon Max Verstappen 

Verstappen clair sur la RB21 : « Elle ne peut pas être pire que l’année dernière » En marge des essais de pré-saison à Bahreïn, Max Verstappen n’a pas mâché ses mots : « Elle ne peut pas être pire que l’année dernière. »

Une phrase qui en dit long sur les difficultés rencontrées avec la RB20. Si le Néerlandais affiche une certaine confiance pour la saison 2025 de F1, il reste néanmoins prudent. « La direction dans laquelle nous travaillons est la bonne », assure-t-il, mais il faudra attendre les conditions réelles de course pour confirmer les progrès. « Nous discutons encore de beaucoup de choses et nous voulons les améliorer. »

Le plus gros changement ? Le plaisir de conduire. « Hier, j’ai pris du plaisir, et c’est déjà une grande différence par rapport à l’année dernière. » Un aveu qui confirme que la RB20 était loin d’être une voiture de rêve, malgré le titre.

Un Verstappen plus impliqué que jamais

Face aux difficultés de 2024, Red Bull a revu sa copie. Et cette fois, Verstappen a pris un rôle plus actif dans le développement de la monoplace. « Certaines voitures n’ont pas besoin de beaucoup d’influence. Mais l’année dernière, nous savions qu’il se passait quelque chose. »

Ce ressenti a guidé le travail des ingénieurs cet hiver. Le Néerlandais a tenu à apporter sa contribution technique pour corriger les failles de la RB20. « Je donne donc mon avis sur ce dont j’ai besoin, la voiture doit aller plus vite et c’est ce que nous essayons d’appliquer. » Si la RB21 semble meilleure partout, encore faut-il transformer ces promesses en résultats concrets en course.