F1 : McLaren, Ferrari ou Red Bull, qui remportera le titre constructeurs ?
À seulement trois Grands Prix de l'issue de la saison 2024 de F1, le titre constructeurs est encore totalement indécis. Alors, qui de McLaren, Ferrari ou Red Bull parviendra à rafler la mise ?
Le weekend dernier, le dantesque Grand Prix du Brésil a sans aucun doute mis un terme au suspense concernant le titre de champion du monde pilotes en F1. Vainqueur, Max Verstappen a profité de la contre-performance de Lando Norris pour mettre son rival hors de portée, à plus de soixante unités.
Une lutte à trois pour le championnat constructeurs F1
À défaut de vivre une fin de saison passionnante à ce niveau, le classement constructeurs va lui offrir un final absolument royal. Alors qu'il reste seulement trois Grands Prix au calendrier, trois équipes sont à la lutte. En tête, McLaren dispose d'une belle option. Avec 593 points, l'écurie britannique possède 36 unités d'avance sur Ferrari, et 49 sur Red Bull. En sachant qu'un constructeur peut accumuler au maximum 43 points par course, et qu'une course sprint reste à disputer au Qatar, tout est encore possible.
🏆 CHAMPIONNAT CONSTRUCTEURS
Alpine réalise le coup de l'année en gagnant 3 positions après avoir inscrit 33 points ce dimanche 📈💙#F1 #BrazilGP 🇧🇷 pic.twitter.com/Q0FXMf1914
— Secteur F1 (@Secteur_F1) November 4, 2024
Sergio Perez, un réel poids pour Red Bull
Lors du dernier Grand Prix, les positions n'ont pas beaucoup évolué, les conditions climatiques ayant favorisé d'autres écuries, dont la surprenante Alpine. Grâce à la victoire de Verstappen, Red Bull a gratté un peu de terrain, et peut se permettre d'y croire encore. D'autant plus qu'avec le sacre quasi assuré du Néerlandais, l'écurie autrichienne va pouvoir se jeter corps et âme dans cette bataille.
Malgré tout, il faut deux pilotes pour remporter ce championnat. Vu les performances d'un Sergio Perez sur la sellette depuis de longs mois, difficile de croire à une remontada. Le Mexicain tourne au ralenti (3,2 points en moyenne sur les 15 derniers Grands Prix!), et pénalise son équipe. Cependant, la typologie des deux derniers circuits de la saison (Qatar et Abu Dhabi), favorable à la RB 20, peut laisser un maigre espoir.
🚨SERGIO PÉREZ VS. MAX VERSTAPPEN
Verstappen – 393 points
Pérez – 151 points (-242)In the last 15 GPs, Perez has an average of 3.2 points per GP, this means that he would need 76 races (3 FULL SEASONS) to reach 393 points. pic.twitter.com/iT2oXAyao0
— Holiness (@F1BigData) November 5, 2024
Vers un duel McLaren – Ferrari ?
Un maigre espoir puisque les McLaren et les Ferrari ne lâcheront rien, et disposent surtout d'une monoplace aux performances supérieures, comme cela est prouvé depuis de longs mois. Les Britanniques disposent d'une avance conséquente sur laquelle capitaliser, en s'appuyant sur deux pilotes affichant une belle régularité.
Lando Norris et Oscar Piastri n'ont pas pour habitude de laisser des points en route, et ont fait preuve d'un bel esprit d'équipe dernièrement. Le Brésilien avait notamment laissé la victoire à son coéquipier lors de la course sprint brésilienne, dans l'optique du classement pilotes.
Côté Ferrari, les deux doubles podiums successifs aux États-Unis et au Mexique ont permis d'effectuer une remontée fantastique, avant de connaître un coup d'arrêt au Brésil, la faute notamment à l'abandon de Carlos Sainz. Le cheval cabré devra donc reprendre 12 points par weekend à son rival pour aller chercher la timbale, seize ans après son dernier titre. Les paris sont ouverts, faites vos jeux !
