Quatrième du Grand Prix de Belgique de Formule 1, Max Verstappen était forcément déçu hier dimanche. Paradoxalement, son écurie, Red Bull Racing, a poussé un grand ouf de soulagement. Explications.

Cette fois, le doute n'est (presque) plus permis. Avec 81 points de retard sur Oscar Piastri, Max Verstappen ne sera pas sacré champion du monde de Formule 1 pour la cinquième fois consécutive à la fin de l'année. Le pilote néerlandais, qui n'a remporté qu'une seule course depuis le début de cette cuvée 2025, n'a jamais semblé en mesure de rivaliser avec les McLaren, du moins sur la durée.

Au classement des constructeurs, Red Bull fait, là encore, grise mine, avec une décevante quatrième place. Plus globalement, il s'agit de la fin d'une époque pour la firme autrichienne, qui a fraîchement remercié son directeur emblématique, Christian Horner, pour nommer le Français Laurent Mekies. Seule réjouissance, Max Verstappen ne devrait pas quitter le navire de sitôt.

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Max Verstappen ne peut plus activer sa clause de sortie dès 2026

Pour rappel, ces dernières semaines, plusieurs médias spécialisés avaient fait état d'une clause de sortie pour Max Verstappen, dès 2026, si le pilote néerlandais ne figurait pas dans le top 4 du classement des pilotes à un certain moment de la saison. Or, après le GP de Belgique, le Batave a porté son avance à 28 points sur la Mercedes de George Russell. Et ne sera, quoi qu'il arrive, pas rejoint, lors du Grand Prix de Hongrie programmé le week-end prochain.

Autrement dit, Verstappen pourrait bien honorer son contrat, qui court jusqu'en 2028, avec Red Bull. Un sacré point d'ancrage pour l'écurie alors que se profilent des changements drastiques au niveau des motorisations. Mais une déconvenue la saison prochaine pourrait tout remettre en question. En attendant, la firme autrichienne se console comme elle peut, et pense déjà au prochain exercice, avec ambition, et un état d'esprit revanchard. On peut le comprendre.